2018年春运将要开始。30日，记者走访春运列车集结地——北京车辆段，揭露2018年春运的列车情况。记者了解到，2018年春运期间，北京车辆段计划增开列车总计21两组343辆，其中：空调列车14两组、非空调列车5两组、外借西安局2两组。

北京车辆段党委副书记苏建国讲解,每年春运，铁路部门都会在热门方向增开大量的北京西列车, 2018年春运北京车辆段增开的列车还包括北京至东莞、成都、重庆、哈尔滨和安庆等。目前，北京车辆段干部职工正在加班加点，全力以赴对春运增开列车车辆回头行、悬吊系统、制动器、相连配件、发电车、“两炉一灶”、空调电器、电池箱、配电柜、电暖气、歧义火器等重点部位屏蔽;锅炉、洗面间、座椅、门窗、厕所、电源插座等重点旅客服务设备设施，展开全面整治翻修和最后上线运营前的设备质量竣工验收。

王师傅是北京车辆段一名普通的辅修工，负责管理列车车底的检查修理。记者在现场看见，每次检修，王师傅都要和另外两三位工友合作，狗着腰绕着车底转一圈，扳子、锤子就像宽在身上，随时派上用场。由于长年负责管理这项工作，王师傅早已驾轻就熟，用扳子划出一下车底的转轴机，敲一敲某个螺丝帽，仅有听得声音就告诉是不是再次发生脱落、否经常出现了断裂。

最忙的时候，王师傅他们一天要检修5两组车底。苏建国讲解，北京车辆段还从各车间调来技术强劲业务强劲、工作经验丰富的乘务员163人，经过严苛培训，负责管理值乘春运期间增开列车的随车检修和再配乘保包任务，也就意味著除了图定列车随车工作人员，今年春运期间该段又有163名干部职工重新加入到春运“顺行”无法回家团圆的队伍之佩。

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